Foto: avatud allikatest
Eksperdid tõid näite ühest naisest, kes vahetas aasta jooksul kolm korda aku välja
Allikas:
Mõned autoprobleemid on väga kergesti avastatavad, näiteks vigane lambipirn. Selleks on vaja lihtsalt sisse lülitada esituled, käia autos ringi ja vaadata, milline neist ei tööta. Teiste rikete diagnoosimine võib aga olla tõeline õudusunenägu, näiteks tühi aku on üks neist. Slashgear kirjutab sellest.
Sellise probleemi tõttu loodad pidevalt kaablitele, et mootorit käivitada, ja vahetad akusid sagedamini kui vaja. Ekspertide sõnul võib selle põhjuseks olla mis tahes asi alates kahjustatud juhtmestikust kuni mitteoriginaalse raadio või vigase andurini.
“Just see juhtus ühe naisega, kellele kuulus 2019. aasta Toyota Tacoma. Frustreerituna sellest, et ta oli aasta jooksul juba kolm korda akut vahetanud, broneeris ta remondiaja, sest tundus, et probleemiks on vigane vasaku esiratta rõhuandur. Nagu selgus, oli tema diagnoos vale, kuid õnneks suutis tehnik üsna kiiresti probleemi tuvastada,” seisis loos.
Kõigepealt tegi tehnik parasiitse energiatarbimise testi, mille käigus leiti, et kuskilt tarbitakse energiat. Seejärel märkas ta juhi jalaruumis vilkuvat donglit, mis oli ühendatud OBD-II porti. Selliseid seadmeid kasutatakse peamiselt diagnostika eesmärgil.
“Ta eemaldas selle kohe ja läks siis tagasi oma multimeetri juurde, mis kinnitas peaaegu kohe, et parasiitne tarbimine oli kadunud. See võis olla veidi ebamugav, kuid see oli omaniku seade, mis põhjustas voolutarbimist ja maksis talle väikese kulu patareide vahetamiseks,” rõhutas Slashgear.
Parasiitse aku tühjenemise tavalised põhjused
Parasiitse aku tühjenemise kõige ebameeldivam omadus on see, et seda võib põhjustada peaaegu iga tegur, kuid on mitmeid põhjuseid, mis esinevad sagedamini kui teised.
“Kui märkate, et teie aku tühjeneb, kontrollige kõigepealt põhitõdesid – kas olete jätnud esilaternad põlema? See võib olla midagi ilmselget, nagu esilaternad, või midagi vähem ilmset, nagu siseruumide tuled, või isegi väike tuli, mis helendab, kui kindalaekk on jäetud veidi avatuks,” soovitab väljaanne.
Kui sellised asjad ei ole põhjuseks, siis tasub kaaluda aku enda vanust. Kui see on üle viie aasta vana, siis on tõenäoliselt aeg see välja vahetada. Ka äärmuslikud ilmastikuolud ei soodusta selle töövõimet, nii et kui see probleem tekib talvel, siis tähendab see, et aku tuleks välja vahetada.
“Kui teie vahelduvvooluallikas on rikutud, ei lae aku sõidu ajal, mis võib sundida teid järgmisel korral autosse istudes uuesti kaablite järele haarama, et mootorit käivitada. Kui te ei soovi tehnikule probleemi diagnoosimiseks maksta, siis on erinevaid viise, kuidas kindlaks teha, kas teie generaator on rikutud,” lisab teos.
Järelturu raadio paigaldamine või dongle’i ühendamine OBD-porti on samuti väga levinud põhjus. Kui märkate, et teie aku tühjeneb pärast järelturu seadmete paigaldamist, on see tavaliselt märk sellest, et probleem on selles.
“Multimeeter on odav seade ja selle abil saab ka testida aku parasiitide tarbimist, nagu tegi tehnik eespool nimetatud Tacoma puhul, mis näitab, millal tarbimine kõrvaldati või kas see üldse olemas on,” järeldab Slashgear.
Sait ei ole turvaline! Kõik teie andmed on ohus: paroolid, brauseri ajalugu, isiklikud fotod, pangakaardid ja muud isiklikud andmed on ründajate poolt kasutuses.
